வெள்ளி, பிப்ரவரி 17, 2017

வளர்ச்சி வந்த பாதையும் வளர்ந்து நிற்கும் தேசமும்


90-களின் ஆரம்பத்தில் உலகமயமாக்கல் நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்ட பின்னரே இந்தியா அதிவிரைவு வளர்ச்சிப் பாதையில் பயணிக்கத் தொடங்கியது என்று சொல்லப்படுவதுண்டு. ஆனால், உலகமயமாக்கலுக்கு எதிரான விமர்சனங்களும் இன்று வரையிலும் வைக்கப்படுவதையும் நாம் பார்க்க முடியும்.


இருந்தபோதும், தேவையற்ற வகையில் எல்லாவற்றிலும் அரசின் கட்டுப்பாடுகள் நீக்கமற நிறைந்திருந்த நிலை மாற்றப்பட்டு பல்வேறு துறைகளும் குறிப்பாக தொழில்துறையில் மறுமலர்ச்சிக்கான சீர்திருத்தங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டது என்பதையும், அதன் அடிப்படையில் தனியார் துறையில் பெருத்த உத்வேகம் ஏற்பட்டது என்பதையும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தான் வேண்டும்.

வியாழன், பிப்ரவரி 16, 2017

இஸ்ரோவின் சாதனை இந்தியாவின் பெருமை


விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தில் வளர்ந்த நாடு களுக்கு இணையாக சாதித்து வந்துள்ள இந்திய விண்வெளித்துறை தற்போது செயற்கைகோள்கள் ஏவுவதில் தன்னிகரில்லா சாதனையை செய்துள்ளது. ஒரே ஒரு ராக்கெட்டைக் கொண்டு 104 செயற்கைக்கோள்களை இஸ்ரோ விண்ணில் ஏவியுள்ளது உலகத்திலேயே முதல்முறை எனும்போது, அதற்காக ஒவ்வொரு இந்தியரும் பெருமைப்படலாம்.


இதுவரை 37 செயற்கைக் கோள்களை ஒரே சமயத்தில் ரஷ்யா அனுப்பி வைத்ததுதான் சாதனையாக இருந்து வந்துள்ளது. மிகக்கடினமான தொழில்நுட்பமான விண்வெளி தொழில்நுட்பத்தில் இந்தியா அடைந்து வரும் சாதனைகள் பெருமைக்குரியவையே. பல்வேறு காலகட்டங்களில் சர்வதேச நாடுகள் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை இந்தியாவுக்கு வழங்க இயலாது என கைவிரித்து விட்டிருந்த நிலையிலும் கூட சுயமாக இந்தியாவிலேயே உருவாக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களின் அடிப்படையில் விண்வெளித்துறை நடவடிக்கைகளை இஸ்ரோ அமைப்பு இதுகாறும் நடத்தி வந்துள்ளது.

புதன், பிப்ரவரி 08, 2017

மலைக்க வைக்கும் மாருதியின் மயங்க வைக்கும் உத்திகள்


சாதாரண மக்களும் கார்களை வாங்கலாம் என்கிற கனவு நனவானதற்கு மாருதி நிறுவனமே காரணம் என்றால் அது மிகையாகாது.

குடும்ப கார் என அழைக்கப்பட்ட மாருதி 800 கார்கள் லட்சக்கணக்கான எண்ணிக்கையில் இந்தியாவில் விற்கப்பட்டது யாவரும் அறிந்ததே. மக்களின் கார் என  அழைக்கப்பட்ட மாருதி 800 கார்கள் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டுவிட்டது என்றாலும், தற்போது புதிய பல பிரிவுகளிலும் மாருதி கார்கள் மகத்தான சாதனையை படைத்து வருவது வியக்கத்தக்கதாகும். விலை மலிவான கார்களுக்காகவே ஒரு காலத்தில் பெரிதும் போற்றப்பட்ட மாருதி சுசூகி நிறுவனம், இன்றைக்கு சிறிய வகை கார்கள் அல்லாத பிற வகை பிரிவுகளிலும் குறிப்பாக நடுத்தர செடான்கள், காம்பேக்ட் எஸ்யூவிக்கள் மற்றும் பிரிமியம் ஹேட்ச் பேக் மாடல்கள் என அனைத்து பயணிகள் கார் பிரிவுகளிலும் விற்பனையின் நாட்டில் முன்னிலை வகிப்பது பிரமிக்க வைப்பதாகவே உள்ளது.

செவ்வாய், ஜனவரி 31, 2017

முதிய பாரதம்


ந்தியாவிற்கு இளமையான நாடு என்றொரு பெயர் இருக்கிறது. உலகிலேயே இளைஞர்களை அதிகமாக கொண்ட நாடு இது. ஆனால் இந்த பெருமை எல்லாம் இன்னும் கொஞ்ச நாளைக்குத்தான் இருக்கும்போல. அந்தளவிற்கு முதியோர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துக்கொண்டே வருகிறது. இவர்களை சீனியர் சிட்டிசன் என்று அழைக்கிறார்கள். நமது அரசு இதற்கோர் அளவுகோல் வைத்திருக்கிறது. ஆண்களுக்கு 65 வயது, பெண்களுக்கு 60 வயது. ஆனால் உளவியலின் கணக்குப்படி ஒருவருக்கு முதுமை என்பது 50 வயதிலேயே தொடங்கி விடுகிறது.


திங்கள், ஜனவரி 30, 2017

சேவை வரியா.. பெரும் சோர்வைத் தரும் வரியா?


பிப்ரவரி 1-ம் தேதி தாக்கலாக உள்ள 2017-18 நிதியாண்டிற்கான பட்ஜெட்டின்போது சேவை வரிகளை உயர்த்துவதற்கு அரசு திட்டமிட்டுள்ளதாக செய்திகள் வெளியாகியுள்ளன.


தற்போதுள்ள 15 சதவிகிதம் என்பதிலிருந்து 16 முதல் 18 சதவிகிதம் வரை வரி விதிப்பில் உயர்வு இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஜுலை மாதம் முதல் புதிய சரக்குகள் மற்றும் சேவைகள் வரி விதிப்பு அமலுக்கு வரவுள்ள காரணத்தினால், அதற்கு இசைந்தாற்போல் முன்னோட்டமாக சேவை வரி விதிப்பு அதிகரிக்கப்படும் என தெரிகிறது. ஆனால் இது பல்வேறு துறைகளிலும் பாதகமான விளைவுகளையே ஏற்படுத்தும் என்பதும் கவனத்தில் கொள்ளத்தக்கது.

பண வாட்டத்தின் பிடியில் இருந்து தொழில்துறை கொஞ்சம் கொஞ்சமாக இயல்பு நிலைக்கு திரும்பி வரும் சூழலில், சந்தையில் உற்சாகத்தை வரவழைக்க வரிச்சலுகைகள் வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் வேளையில், சேவை வரி உயர்த்தப்படுமானால் அது சங்கடங்களையே அதிகரிக்கும். விமான, ரயில் பயண டிக்கெட்டுகள், உணவகங்களில் செலவினங்கள், தொலைபேசி பில்கள், மருத்துவ வசதிகள், வங்கிக்சேவைகள், விளம்பர ஏஜென்சிகள், கமிசன் ஏஜென்டுகள் என பல்வேறு துறைகளிலும் சேவை வரி அதிகரிக்கப்படுவதன் தாக்கம் இருக்கும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

நிதியமைச்சர் அருண் ஜேட்லி, ஏற்கெனவே இரண்டு முறை சேவை வரியை உயர்த்தியுள்ள நிலையில், தற்போதும் அது உயர்த்தப்படுமானால் 3-வது முறையாக இருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஜுன் 1, 2015 முதல் 12.36 சதம் என்பதிலிருந்து 14 சதவிகிதமாகவும், நவம்பர் 15, 2015 முதல் ஸ்வெச் பாரத் செஸ் வரியாக 0.5 சதவிகிதம் சேர்க்கப்பட்டதும், கடைசி முறையாக கடந்த பட்ஜெட்டின் போது 'கிரி கல்யாண்' செஸ் வரியாக 0.5 சதவிகிதம் விதிக்கப்பட்டு சேவைகள் வரி 15 சதவிகிதமாக அதிகரிக்கப்பட்டது.


புதிய சரக்குகள் மற்றும் சேவைகள் வரி விதிப்பு 5,12,18 மற்றும் 28 சதவிகிதம் என்கிற அளவுகளில் விதிக்கப்படும் என முடிவாகியுள்ள சூழலில், சேவைகள்வரி விதிப்பு உயர்த்தப்படவுள்ளதாகத் தெரிகிறது. இதில் குறிப்பாக விளம்பர ஏஜென்சிகள், கமிசன் ஏஜென்சிகள் பெருமளவில் பாதிக்கப்படக்கூடும் எனத் தெரிகிறது. 15 சதவிகித கமிசன் அடிப்படையில் இத்தகைய நிறுவனங்களின் வருவாய் அமைந்துள்ள நிலையில், அந்த வருவாய்க்கு ஈடாக அல்லது அதற்கு மேலாக அதாவது 100 சதத்திற்கும் அதிகமான வகையில் சேவை வரி விதிக்கப்படுவது ஏற்கத்தக்கதா என்று சிந்தித்தல் நலம்.

சேவை வரி, சேவை பெறுவோரிடமிருந்து வசூலிக்கப்படுகிறது என்றாலும், ஏஜென்சிகளின் கமிசனையும் தாண்டியதாக வரி விகிதம் சேவைகள் பெறுவோரை யோசிக்கவே வைக்கும் என்பதால், இந்நிறுவனங்களின் வர்த்தகம் பாதிக்கப்படும் என்பது உண்மையே.

மேலும், வருவாயைத் தாண்டியும் வரி வசூலித்துக் கொடுக்கும் வேலையைச் செய்யும் நிறுவனங்களாக இவை மாறும் என்பதால், அவற்றிற்கு சேவை வரி பெரும் சோர்வைத் தரும் வரியாகவே அமையும் என்பதும் நிச்சயம்.

ஏற்கெனவே நேர்மறை பொருளாதாரத்திற்கு அமைப்புசாரா வர்த்தகர்களும்கூட மாறுவது அவசியம் என வலியுறுத்தப்பட்டு வரும் வேளையில், ஏற்கனவே சேவை வரி செலுத்துவோருக்கு அதிக வரி விதிக்கப்படுவது வரி ஏய்ப்புக்கான சூழலை அதிகரித்துவிடும் அபாயம் இருப்பதையும் மறுப்பதற்கில்லை. மிகப் பெரும்பாலான சேவைகள் அனைத்தும் இவ்வரியின் கீழ் வந்துவிட்டது என்பதோடு, உள்நாட்டு மொத்த உற்பத்தியில் 65 சதவிகித பங்களிப்பைக் கொண்டுள்ள சேவைகள் துறையில் வரி உயர்வு நிகழ்வது என்பது பணவீக்கத்தை அதிகரிக்கும் என்பதே பொருளாதார நிபுணர்களின் கருத்தாகவும் உள்ளது.

இந் நிலையில் சேவை வரி குறைந்தபட்சம் அதே நிலையில் தொடர்வதற்கு அரசு அனுமதிக்க வேண்டும் அல்லது சேவைகளின் தன்மைக்கேற்ப பல்வேறு வரி விகிதங்களை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும் என்பதே பொதுவான எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது. 


கட்டுரையாளர்: எம்.ஜே.வாசுதேவன்


* * * * * * * * * *

தைப் புரட்சி - 2017 

மதுரை தமுக்கத்தில் நடைபெற்ற ஜல்லிக்கட்டுக்கு ஆதரவான போராட்ட காட்சிகள்.




Charminar is a monument - Hyderabad | Travels Next


வணக்கம் நண்பர்களே, 

நான் சுற்றுலா சம்பந்தமான ஒரு வலைத்தளம் ஆரம்பிக்கப்போவது தாங்கள் அனைவரும் அறிந்ததே. அந்த வலைத்தளத்திற்கு என்று ஒரு youtube சேனல் தொடங்கியுள்ளேன். இதில் நான் சென்ற சுற்றுலா தளங்களில் நான் எடுத்த வீடியோ மற்றும் புகைப்படங்களை வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளேன். முதல் முயற்சியாக ஹைதராபாத்தில் உள்ள சார்மினாரை இங்கு பதிவிட்டுள்ளேன். 

இந்த சேனலுக்கு Travels Next  என்ற வலைத்தள பெயரையே வைத்துள்ளேன். இந்த வீடியோ பிடித்திருந்தால் லைக் செய்யுங்கள். உங்கள் நண்பர்களுக்கு பகிருங்கள். மறவாமல் சேனலை Subscribe செய்துவிடுங்கள். நான் பதிவிடும் வீடியோக்கள் உடனுக்குடன் உங்களை வந்தடையும். 

வித்தியாசமான தகவல்களை தொடர்ந்து தரும் சேனலாக ஏற்கனவே இயங்கிக் கொண்டிருக்கும் மற்றொரு சேனலான 


அதனையும் subscribe செய்து உடனுக்குடன் வீடியோ பதிவுகளை பெறுங்கள்.

வழக்கம்போல் தங்கள் ஆதரவை எதிர்பார்த்து காத்திருக்கிறேன்.

அன்புடன்
எஸ்.பி.செந்தில் குமார்.






ஞாயிறு, ஜனவரி 29, 2017

ஆன்லைன் வருமானம் சாத்தியம்தானா..? - 1


அது என்னவோ தெரியவில்லை..!

வலைப்பக்கத்தில் நான் எழுத ஆரம்பித்தப் பின் இணையம், கணினி சார்ந்த சந்தேகங்களை நிறைய பேர் என்னிடம் கேட்க ஆரம்பித்துவிட்டார்கள். சிலர் நேரிலும், பலர் தொலைபேசியிலும்.. 

அவர்களிடம் எத்தனையோ முறை அதைப் பற்றி எனக்கு அதிகம் தெரியாது என்று சொல்லியிருக்கிறேன். ஆனாலும் திரும்ப திரும்ப கேட்கிறார்கள். தொழில்நுட்ப சந்தேகங்களுக்கு நமது வலைச்சித்தர் எண்ணை கொடுத்துவிடுவேன். மற்ற கேள்விகளுக்கு எனக்கு தெரிந்த விளக்கத்தைக் கொடுப்பேன்.


இப்படி கேட்கப்படும் கேள்விகளில் அதிகமாக இடம்பெறுவது இணையத்தில் சம்பாதிக்க முடியுமா..? என்பதுதான். எனக்கும் அது தெரியவில்லை என்பேன். ஆனாலும் விடாமல் அதைப்பற்றி எழுதுங்களேன் என்பார்கள்.

சனி, ஜனவரி 28, 2017

வரப்போகும் பட்ஜெட் வாழ்வா? சாவா? பட்ஜெட்!



2017-ம் ஆண்டின் ஆரம்ப கட்டத்தில் பல்வேறு பொருளாதார புள்ளி விவரங்களும், வளர்ச்சியை உறுதி செய்வதாக அரசு அறிவித்திருந்தது. தென்மேற்கு பருவமழை சிறப்பானதாக அமைந்தது மற்றும் 7-வது சம்பள கமிசன் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டதன் அடிப்படையில் நுகர்வு அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்பட்டது.

அது மட்டுமல்லாமல், எதிர்பார்த்ததைவிட பெட்ரோலியப் பொருட்கள் மீதான வரி வசூல் அதிகரிப்பும் பெருத்த நம்பிக்கையை தருவதாக அமைந்திருந்ததை மறுக்கமுடியாது.

இவ்வளவு சாதகமான அம்சங்கள் இருந்தும், இந்தியப் பொருளாதாரம் மந்த கதிச்சூழலை நோக்கி நகர்வதற்கான காரணம் புரியவில்லை. ரூபாய் மதிப்பிழப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு முன்பாகவே 2016-17 நடப்பு நிதியாண்டில் பொருளாதார வளர்ச்சி விகிதம் கடந்த ஆண்டில் இருந்த 7.6 சதவிகிதம் என்பதைவிட குறைந்து 7.1 சதவிகிதமாக இருக்கும் என முன்கூட்டிய வளர்ச்சி மதிப்பீடுகள் வெளியிடப்பட்டன என்பதை நோக்கும்போது, அதனை துல்லியமாக உணர முடிகிறது.


அதனால்தான் ரூபாய் மதிப்பிழப்பு நடவடிக்கைக்குப் பின்னர் வளர்ச்சியின் விகிதம் மேலும் சரிவடையக்கூடும் என தற்போது அஞ்சப்படுகிறது. 2015-16ல் 8.8 சதவிகிதமாக இருந்த தொழில்துறை வளர்ச்சி தற்போது 6.1 சதவிகிதமாகவே இருக்கும் எனவும், சேவைகள் துறை கடந்த ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதமான 8.6 சதம் என்பதிலிருந்து நடப்பாண்டில் 6.8 சதமாக குறையும் என்றும் புள்ளி விவரங்களிலிருந்து தெரிய வருகிறது.

இந்நிலையில், பேரியல் பொருளாதாரக் காரணிகள் சிறப்பாக அமைந்திருந்தபோதும், வளர்ச்சியில் வீழ்ச்சி ஏற்படுவது எதனால் என்பதை அரசு கவனமாக ஆராய வேண்டியுள்ளது. ரூபாய் மதிப்பிழப்பு அடிப்படையிலான வளர்ச்சியின் வீழ்ச்சியானது தற்காலிகமானது என்றே எடுத்துக் கொண்டாலும், அதற்கு முன்னதாகவே மந்த கதிச்சூழல் உணரப்பட்டது நிலைமையை சிக்கலாக்கியே உள்ளது. குறைந்த வட்டிக்கு கடன் வசதிகள் கிடைத்தபோதிலும், வங்கிக் கடன் வளர்ச்சி விகிதம் குறைந்துள்ளது. அதேநேரம், தொழில்துறையின் உற்பத்தித் திறன் பயன்பாடு பெரிய அளவில் மாற்றிமின்றி தொடர்கிறது. வங்கிகளின் வாராக்கடன்கள் மிக வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது.

இந்நிலையில், இதனின்றும் வரும் நாட்களில்  வீழ்ச்சியின் அளவு அதிகரித்துவிடாமல் இருக்கத் தக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதே பொருளாதார நிபுணர்களின் கருத்தாக உள்ளது. நுகர்வுத் தன்மை குறைவு, அதன் அடிப்படையில் பெட்ரோலியப் பொருள் வரி வருவாய் சரிவு, பெரு நிறுவனங்களின் வருவாயில் வீழ்ச்சி என தொடர்ச்சியாக பொருளாதாரத்தில் சங்கடங்கள் நிலவி வரும் நிலையில், தற்போது அமெரிக்காவில் டெனால்டு டிரம்ப் அதிபரான பின்னர், அவர் எடுத்து வரும் நடவடிக்கைகளின் காரணமாக நமது ஏற்றுமதியும், தொழில்துறை மற்றும் சேவைகள் துறை உள்ளிட்ட அனைத்தும் சங்கடமான சூழல்களை எதிர்நோக்க வேண்டி வரும் எனவும் பல்வேறு நிபுணர்களும் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளதும் கவனத்தில் கொள்ளத்தக்கது.

இந்நிலையில், வங்கிகளில் பெருமளவில் குவிந்துள்ள டெபாசிட்டுகளின் அடிப்படையில் பல்வேறு கடன்களுக்கான வட்டி விகிதங்கள் குறையும் என்றும், அதன் அடிப்படையில் நுகர்வு போக்கில் மறுமலர்ச்சி ஏற்படும் என்றும் அரசு எதிர்பார்ப்பதாகத் தெரிகிறது.


அதுமட்டுமல்லாமல், குறைந்த வட்டி விகிதங்களின் காரணமாக தொழில்துறை முதலீடுகள் அதிகரிக்கும் என்றும், அதன் மூலம் புதிய வேலை வாய்ப்பு உருவாக்கம் நிகழும் என்றும் அரசு எதிர்பார்ப்பது ஏற்கத்தக்கதுதான் என்றாலும், அவற்றிற்கான சவால்களும் இல்லாமல் இல்லை. மதிப்பிழப்பு நடவடிக்கையின் பின்னர், நுகர்வுச் சந்தையில் மெத்தனம் தொடரும் நிலையில், குறைந்த கடன் வட்டி விகிதங்களும் என்ன மாற்றத்தை ஏற்படுத்திவிட முடியும் என்கிற கேள்வியும் எழுகிறது.

2019-ல் பொதுத்தேர்தல்களை எதிர் நோக்கியுள்ள மோடி தலைமையிலான மத்திய அரசுக்கு வரப்போகும் பட்ஜெட் வாழ்வா? சாவா? என்கிற அடிப்படையிலேயே அமைந்திருக்கும் என்பது உறுதியாகியுள்ளது.

சவால்களை சந்தித்து அருண்ஜேட்லி வெற்றி பெறுவாரா என்பது வரும் நாட்களில் தெரியக்கூடும்.

கட்டுரையாளர்: எம்.ஜே.வாசுதேவன் 


* * * * * * * * * *

ல்லிக்கட்டு தடைக்கு எதிரான போராட்டத்தில் மதுரைக்கு வந்த இரண்டு ரயில்களை சிறைப்பிடித்து போராட்டம் செய்த போராட்டக் காட்சிகள்..!

தைப் புரட்சி - 2017 பாகம்-1




வியாழன், ஜனவரி 26, 2017

இந்தியாவின் ஊழல் - ஜஸ்ட் பாஸா.. வொர்ஸ்ட் கேஸா!


'டிரான்ஸ்பரன்சி இன்டர்நேசனல்' என்கிற சர்வதேச அமைப்பு ஊழல் மற்றும் வெளிப்படையான நிர்வாகம் குறித்த சர்வதேச நாடுகளின் செயல்பாடுகள் பட்டியல் ஒன்றை வருடா வருடம் வெளியிட்டு வருவது குறிப்பிடத்தக்கது.


2016-ம் ஆண்டிற்கான பட்டியலில், பிரேசில், சீனா மற்றும் இந்தியாவிற்கு 40-வது இடம் கிடைத்துள்ளது வெளிப்படையான, ஊழலற்ற நிர்வாகத்தை நோக்கி இந்தியா வெகுதூரம் பயணப்பட வேண்டியுள்ளதன் அவசியத்தை உணர்த்துவதாக உள்ளது. நியூசிலாந்து மற்றும் டென்மார்க் போன்ற நாடுகள் 90 புள்ளிகள் பெற்று ஊழலற்ற மிகச்சிறப்பான நாடு என்கிற தகுதியைப் பெற்றுள்ள வேளையில், உலகத்தில் 5-வது மிகப்பெரிய பொருளாதார நாடாக மாறியுள்ள இந்தியாவில் லஞ்ச ஊழல், வெளிப்படையற்ற நிர்வாகம் நாட்டை சீரழித்து வருவது மறுபடியும் நிரூபணமாகியுள்ளது.

கோலாவின் 'வியோ' எனும் விஷப் பால்



ந்த அச்சுறுத்தலுக்கும் பன்னாட்டு நிறுவனங்கள் அஞ்சுவதில்லை என்பதற்கு கோலாவின் வியோ பாக்கெட் பால் தமிழகத்தில் புகுந்திருப்பதே சாட்சி. ஜல்லிக்கட்டுக்கான எழுச்சி வெற்றிகரமாக முடிந்து ஓரிரு நாட்கள் கூட ஆகவில்லை அதற்குள் கைவரிசையை காட்டுகிறது கோலா. தமிழகத்திலுள்ள பெரிய டிபார்ட்மெண்ட் ஸ்டோர்களில் தற்போது விற்பனைக்கு வந்திருக்கிறது கொக்கோ-கோலாவின் வியோ பால்.


இது ஒரு லிட்டர் ரூ.125 என்ற விலையில் விற்கப்படுகிறது. அறிமுக சலுகையாக ஒரு லிட்டர் வாங்கினால் ஒரு லிட்டர் இலவசம். அதனால் விற்பனை களைக்கட்டுகிறது. இந்தியாவின் முதல் குடிக்கும் பாலாக விற்பனைக்கு வந்திருக்கிறது. அதாவது குளிர்பானம் போல் இந்தப் பாலை அப்படியே அருந்தலாம். இந்தப் பால் குழந்தைகளையும் இளைஞர்களையும் சுறுசுறுப்பாக வைக்கக்கூடியது. அதேசமயம் அது தரக்கூடிய பக்கவிளைவுகள் பயங்கரமானவை.


Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

neobux